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现在一些犯罪分子试图改变道路运输,为海上运输赚取很大的价格差异。他们向许多受害者了解,发现受害者不仅是杭州的托运人,还有周边许多城市,他们大多从事物流行业。“杭州是江浙沪长三角的枢纽站。这里的物流业很发达。周边几个城市需要货车,所以会去杭州调整。
在人们的印象中,物流公司一般都有自己的运输车辆,为什么要选择社会上的其他运输车辆呢?
目前,大多数物流公司都不可能拥有货车到全国各地。为了减低成本,物流公司会寻找一些需要回程运输的卡车。通常来说,企业会有一些熟悉的固定货运司机,但在特殊情况下,他们也会寻找其他社交车辆,这在物流行业是很常见的。
社会上大量的私人长途卡车在管理上存在漏洞。一些大型物流公司在签订运输合同时,会要求司机不要中途倒货,但不能有效控制司机,“发车前,我们只能审批司机的证件,确认车辆存在。通常来说,只要车牌在,我们就会签合同。对于运输中的风险,物流公司只能承担”。
许多从事物流行业的人说,这些人在钻法律漏洞,如果不制止,就会扰乱整个物流行业,“现在我们很多物流公司都不敢接送货,怕遇到这群人”。
通过以上杭州助力车托运列举的新闻,我们感受到了很多。只有从自身做起,合法经营,保障客户权益,才能在物流行业生存。
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